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2019-09-18 17:21 来源:中国贸易新闻

  

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世界罕见!港珠澳大桥7公里海底隧道滴水不漏 秘密是……
稿源: 共青团中央   2019-09-18 09:48:30报料热线:81850000

  中国是桥的故乡

  自古被称为“桥的国度”每一座桥梁的背后都有工匠的巧夺天工

  中国的四渡河大桥

  在峡谷之间巍然耸立

  英国的翻滚桥

  在城市中学会给船只“让路”

  日本的江岛大桥

  在货运港口坡度陡峭如过山车

  位于伶仃洋的港珠澳大桥

  是目前世界上最长的跨海大桥

  在海里建一座大桥会面临哪些挑战呢

  让我们一起跟随

  港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣

  看看世界上最长的跨海大桥是如何建成的

  大桥路线为何是“S”型曲线?

  切合水流走向

  首先受到了海流的影响,从结构力学的角度来看,有弯度明显更稳定,跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁,所以通过设计“S”型曲线,能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。

  而且由于海底并不是平坦的,也会和地面一样,是凹凸不平的地形,把桥梁修成弯曲的形状是为了避开这些起伏的地形,保障桥梁的稳定和安全。

  避免视觉疲劳

  把桥梁修成弯曲的,还能防止司机出现驾驶疲劳。

  在一条直线上开车,司机经常会因为周围相同的驾驶环境,产生视觉疲劳和精神懈怠,通过弯曲的路线,能引导驾驶人员的视线,这会让司机的注意力更加集中,不容易发生交通事故。

  海底隧道如何滴水不漏

  这个将近七公里的隧道,一点不漏水,在世界上是罕见的。

  要做到这一点其实不易。首先,工厂要把沉管做得不漏水;其次,200多个接头要做到严丝合缝,基础要打牢。这些东西的背后,要依靠大量的技术和管理。

  隧道设计当中,因为考虑到可能会有渗水问题,所以做成了“W”型的。

  我们在“W”型两个很低的地方,又做了两个泵站,水过来也可以收集到泵站里面,然后通过管道排出去。

  白海豚“零伤亡”,环境“零污染”,这是怎么做到的呢?

  港珠澳大桥岛隧工程跨越的部分是保护区的核心区,技术方案一定要环保,要安全。

  人工岛的方案为什么安全呢?据总工程师介绍,首先是大圆筒20多米的直径,没人做过。用此方法以后,两个岛只用了半年时间,如果不用这个方法,工期可能最快也得三年。

  船少了,工期短了,对环境的影响,对交通安全的影响自然就小了。

  在大桥一带看到白海豚。白海豚很漂亮,在不同的年龄段,它们的颜色不一样,有粉红色的、灰色的、白色的。白海豚最小的时候是灰色的,最老的时候,好像是粉红色的,在中年的时候,它就是白色的。它们非常漂亮,和人很亲近,也很聪明。

  白海豚有自身栖息的生活规律。在白海豚的繁殖期,我们对工程会做很多限制。水上的船舶来往活动时,要配置专门的瞭望员,发现异常的时候,要按照规定对白海豚做驱赶。

  另外,生活产生的污水和垃圾都是专门收集后,拿到规定的地方去处理。在建造港珠澳大桥的多年里,没有接到过一次投诉。

  港珠澳大桥

  使用寿命长

  抗震抗台风

  港珠澳大桥的每一座人工岛、每一公里桥梁与隧道,都凝结着无数中国科学家与工程师们的匠心和创新。

  港珠澳大桥的建设者们以一种“强国筑梦”的责任感,创造了当年动工、当年成岛、一年安装的“中国速度”,浇筑百万方混凝土而无一裂缝,建成了世界上唯一的滴水不漏的沉管隧道,建设了世界上规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

世界罕见!港珠澳大桥7公里海底隧道滴水不漏 秘密是……

稿源: 共青团中央 2019-09-18 09:48:30

  中国是桥的故乡

  自古被称为“桥的国度”每一座桥梁的背后都有工匠的巧夺天工

  中国的四渡河大桥

  在峡谷之间巍然耸立

  英国的翻滚桥

  在城市中学会给船只“让路”

  日本的江岛大桥

  在货运港口坡度陡峭如过山车

  位于伶仃洋的港珠澳大桥

  是目前世界上最长的跨海大桥

  在海里建一座大桥会面临哪些挑战呢

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  大桥路线为何是“S”型曲线?

  切合水流走向

  首先受到了海流的影响,从结构力学的角度来看,有弯度明显更稳定,跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁,所以通过设计“S”型曲线,能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。

  而且由于海底并不是平坦的,也会和地面一样,是凹凸不平的地形,把桥梁修成弯曲的形状是为了避开这些起伏的地形,保障桥梁的稳定和安全。

  避免视觉疲劳

  把桥梁修成弯曲的,还能防止司机出现驾驶疲劳。

  在一条直线上开车,司机经常会因为周围相同的驾驶环境,产生视觉疲劳和精神懈怠,通过弯曲的路线,能引导驾驶人员的视线,这会让司机的注意力更加集中,不容易发生交通事故。

  海底隧道如何滴水不漏

  这个将近七公里的隧道,一点不漏水,在世界上是罕见的。

  要做到这一点其实不易。首先,工厂要把沉管做得不漏水;其次,200多个接头要做到严丝合缝,基础要打牢。这些东西的背后,要依靠大量的技术和管理。

  隧道设计当中,因为考虑到可能会有渗水问题,所以做成了“W”型的。

  我们在“W”型两个很低的地方,又做了两个泵站,水过来也可以收集到泵站里面,然后通过管道排出去。

  白海豚“零伤亡”,环境“零污染”,这是怎么做到的呢?

  港珠澳大桥岛隧工程跨越的部分是保护区的核心区,技术方案一定要环保,要安全。

  人工岛的方案为什么安全呢?据总工程师介绍,首先是大圆筒20多米的直径,没人做过。用此方法以后,两个岛只用了半年时间,如果不用这个方法,工期可能最快也得三年。

  船少了,工期短了,对环境的影响,对交通安全的影响自然就小了。

  在大桥一带看到白海豚。白海豚很漂亮,在不同的年龄段,它们的颜色不一样,有粉红色的、灰色的、白色的。白海豚最小的时候是灰色的,最老的时候,好像是粉红色的,在中年的时候,它就是白色的。它们非常漂亮,和人很亲近,也很聪明。

  白海豚有自身栖息的生活规律。在白海豚的繁殖期,我们对工程会做很多限制。水上的船舶来往活动时,要配置专门的瞭望员,发现异常的时候,要按照规定对白海豚做驱赶。

  另外,生活产生的污水和垃圾都是专门收集后,拿到规定的地方去处理。在建造港珠澳大桥的多年里,没有接到过一次投诉。

  港珠澳大桥

  使用寿命长

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  港珠澳大桥的每一座人工岛、每一公里桥梁与隧道,都凝结着无数中国科学家与工程师们的匠心和创新。

  港珠澳大桥的建设者们以一种“强国筑梦”的责任感,创造了当年动工、当年成岛、一年安装的“中国速度”,浇筑百万方混凝土而无一裂缝,建成了世界上唯一的滴水不漏的沉管隧道,建设了世界上规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 杜寅

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